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成都市人大代表建议:结合川藏铁路规划建设新邛蒲物流

发布日期:2020-05-21 02:57   来源:未知   阅读:

成都邛崃市如何“抢抓国家建设川藏铁路重大机遇,力争在川藏通道和成雅合作上有新作为,全力服务全省、全市发展大局”?5月15日,成都市人大代表、邛崃市羊安街道界牌村党委书记杨玉梅在接受红星新闻记者采访时表示,建议结合川藏铁路规划建设新邛蒲物流园区,整体布局川藏铁路新津、邛崃、蒲江等物流枢纽站点,形成资源共享、错位互补的一体化物流集散群,打造服务川藏和南亚地区的高能级物流集散枢纽。

杨玉梅(第一排)

据悉,为抢抓川藏铁路建设机遇,在成都市的大力支持下,邛崃市全力以赴对接争取,推动川藏铁路引入邛崃工作取得阶段性重大突破,在邛崃羊安设站得到了国家、省、成都市相关部门的支持。线路优化后,川藏铁路将起于成都天府站,经天府新区、双流、新津、邛崃(羊安南)、蒲江,接入蒲江朝阳湖站,可使川藏铁路在天府站与成渝高铁、成贵高铁等国内其他干线铁路的高效转换。

杨玉梅认为,川藏铁路货运线引入邛崃,将促进邛崃与雅安、康藏等地形成联动发展,进一步强化成都“主干”西向引领辐射作用,但成都西南地区缺乏大型物流集散枢纽。

据统计,2018年邛崃市产业园区(天府新区绿色能源新材料功能区、成都绿色食品产业功能区和成都都市现代农业种业功能区)货运量为913万吨/年,预计至2020年邛崃市产业园区货运量为2483万吨/年,至2025年,邛崃市产业园区货运量为3667万吨/年。

杨玉梅认为,建设新邛蒲物流园区可有效来解决天府新区新能源新材料产业功能区和成都绿色食品产业功能区货运需求,同时辐射新津、大邑、双流、温江等周边区(市、县)货运需求,并以工贸配送、增值加工和区域分拨为重点,拓展商品采购、展示和物流装备服务,立足成渝经济圈,辐射西部地区,面向康藏、西亚、南亚,链接全球。

同时,在空间布局上将丰富新津、邛崃和蒲江等园区的货物运输形式,满足货物运输的市场需求,加快推动工业跨越式发展,形成与区域中心城相匹配的产业规模、辐射功能、结构优势和综合竞争力,推动工业迈入成都第一梯队,发挥川藏铁路对沿线工业产业的促进整合功能。

红星新闻记者 刘宇 龚靖杰 图据邛崃市

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